配备新的零售店，没有人的概念正在迅速升温。自去年年初以来，无人货架已迅速成为互联网行业的新热点。尽管该行业前景广阔，但仍有许多参与者和市场逐渐进入洗牌期。

今年5月，七只考拉在北京爆炸，以拆除无人货架和冰柜。其联合创始人单长江表示，该公司没有关闭并正常运营，但与此同时他也明确表示货架业务已经停止。

“七只考拉”于2017年2月成立。根据今年1月份的数据，有7只考拉在3000多家公司入驻，拥有5,000个货架。然而，在去年9月获得5000万A轮融资后，裁员和退出的消息开始蔓延。

创始人将停机坪业务解释为战略调整。无人货架是第一代七款考拉产品，第二代将在年内推出，强调机器成本将直线下降。

除了七只考拉外，大猩猩的便利性，小美女的果实等经常被砸出柜子和裁员。此时，全国各地办公大楼的无人货架迅速完成了一次重大撤退。为什么无人货架如此？

1.高货损率

根据七只考拉的内部人士的说法，一些无人货架的平均货物损坏率可达50％。除了货架上的货物丢失外，仓库中的货物损失和补货环节也非常严重。结果，无人货架经常面临如此尴尬的情况：货架上的货物没有付款被带走，但后台没有显示货物减少，这使得无人货架无法及时补货。大多数无人货架公司依靠第三方物流平台来补充货物，这也使公司难以有效控制补货链接。

2.技术门槛低

无人机架技术具有非常低的门槛和简单的商业模式，因此很难在竞争中设置障碍。大多数无人货架项目都在寻求快速融资，迅速获取积分，签署独家协议，实践与商品之间的差异并不大。

3.资本促进盲目扩张

无人货架的最大问题在于它们被资本纠缠在一起并向前发展。资本取决于数据。一些企业的主要目的是简单地获得网点数量。一旦没有资金来源，企业就处于被动状态。在盲人种族和“烧钱”中，许多公司的运营成本远远超过实际产能。

4.供应链系统不足

无人货架行业对物流，供应链和精细化运营有很高的要求。无人货架的快速扩张以及对现有点的后续操作的忽视导致了诸如供过于求，管理困难和利润受阻等问题。这些条件使得无人驾驶的货架不断动荡。

无人货架模式真的不可行吗？

尽管混战，无人货架市场的发展证明了用户需求的真实性。当无人货架市场变得平静时，公司开始从粗放式开发转向精细化运营。

因此，在运动的第一阶段基本结束后，无人货架公司的共同趋势是走向集装箱化和智能化。京东，苏宁等全家大型零售商已开始转向智能容器布局。每日出色的便利性，便利性，蜜蜂，蚂蚁和其他初创公司也开始从无人货架到智能容器。

智能容器是封闭的，可以在半开放的场景中显示，如办公室，酒店，公寓等，如自动售货机，而不必担心像无人货架一样的货物损坏。不仅如此，智能容器在技术，购物效率，情景，供应链和仓库分配方面优于无人货架。

近日，互联网大数据监控平台Trustdata发布《2018上半年无人货架领域发展研究报告》。数据显示，2017年无人货架市场突破3亿元，预计2018年将扩大至7.1亿元，2020年将扩大至30亿元。《报告》分析称该行业前景广阔，但市场将继续洗牌。从长远来看，将会有一个赢家通吃的局面。从广泛的运营到精细的运营，从开放式货架到智能货架，从集体战到寡头战，它将成为行业的三大趋势。

总的来说，虽然无人货架处于不稳定的状态，但市场潜力是不可否认的。只要选择模型，无人货架就没有机会回来。

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